Baltimore, Maryland passasjerlister, 1891-1943

1,154,030 dokumenter

Du kan endre kategori eller samling

Fødselsår

År

Ankomstdato

Dag

Måned

År

Legg til detaljer

Opphav

Skipets navn

Nøkkelord

Kjønn

Match alle kriterier nøyaktig

Nullstill skjema

Alle samlinger

Immigrasjon og reiser

Passasjerlister

Baltimore, Maryland passasjerlister, 1891-1943

Baltimore, Maryland passasjerlister, 1891-1943

1 154 030 kilder

Sammensatt av passasjermanifestene til skip som ankom Baltimore, Maryland, fra 1891 til 1948. Informasjonen som er tilgjengelig varierer på grunn av betydelige endringer i immigrasjonslovene i løpet av denne samlingen. Den vanligste tilgjengelige informasjonen inkluderer passasjerens navn, kjønn, alder, ankomstdato og navn på skipet. Mer detaljerte passasjermanifester samlet inn tilleggsinformasjon, inkludert sivilstatus, fødselsinformasjon (dato og sted), nasjonalitet, siste bosted, hjemby, avgangshavn, samt navn og adresser til familiemedlemmer i USA og hjemlandet. Består av NARA-publikasjonen T844. Byen Baltimore var den nest viktigste ankomsthavnen for europeiske innvandrere etter New York City. Baltimores popularitet skyldtes for en stor del to relaterte faktorer: Baltimores geografiske beliggenhet og Baltimore og Ohio Railroad (B&O). Baltimore var den vestligste av alle amerikanske havner før ferdigstillelsen av Saint Lawrence Seaway i 1959. Innvandrere kunne seile til Baltimore og siden enkelt fortsette til andre deler av det indre USA. Denne ruten viste seg å være så populær at bare 15 % av innvandrerne som kom til Baltimore ble permanente innbyggere i byen. De resterende 85 % av innvandrerne fortsatte til andre destinasjoner som Cincinnati eller Chicago. Den primære drivkraften bak innvandringen til Baltimore var B&O Railroad. I 1868 inngikk B&O Railroad partnerskap med det nordtyske Lloyd-rederiet for å etablere regulær trafikk mellom Baltimore og den tyske havnen i Bremen. Skip fulle med varer levert av B&O seilte til Bremen, losset lasten sin og returnerte deretter til Baltimore med passasjerer. Passasjerer som seilte fra Bremen kunne kjøpe en enkelt billett som inkluderte både den transatlantiske kryssingen og B&O Railroad. Etter ankomst ved B&Os immigrasjonsterminal kunne passasjerer med en gjennomgangsbillett gå i land og umiddelbart gå ombord et tog for å fortsette sin reise innover i landet. Fra og med 1869 subsidierte flere leverandører av reisetjenester et stort pensjonat like ved immigrasjonsterminalen i Locust Point. Pensjonatet ble drevet av en fru Augusta Koether, som fikk betalt $0,75 pr dag for hver innvandrer hun ga kost og losji. Adressen til pensjonatet, 107 Beachdale Road, finnes som USAs adresse på titusenvis av innvandreres immigrasjonsdokumenter. Den direkte forbindelsen med Bremen gjorde Baltimore til et populært reisemål for tyska innvandrere. På 1920-tallet snakket en av fire innbyggere i Baltimore flytende tysk, og skoler tilbød undervisning i både tysk og engelsk. Det tyske immigranthuset åpnet i 1904 og tilbød overgangsbosteder til nye innvandrere. Dette ble delvis subsidiert av tyske myndigheter og ga husrom først og fremst til tyske immigranter, men var åpent for alle. Immigranthuset var vert for immigranter fram til begynnelsen av den første verdenskrigen. Etter første verdenskrig førte strenge innvandringskvoter til at antall invandrere som ankom USA ble sterkt redusert. Tyske innvandreres kulturelle inflytelse kunne likevel merkes i flere tiår framover. Den siste tysktrykte avisen i Baltimore opphørte ikke før i 1976.

Relaterte kategorioppføringer:

Liknende samlinger