Passasjerlister i Philadelphia, Pennsylvania, 1883-1945
1,752,048 dokumenter
Du kan endre kategori eller samling
Navn
Fødselsår
Ankomstdato
Legg til detaljer
Opphav
Skipets navn
Nøkkelord
Kjønn
Match alle kriterier nøyaktig
Nullstill skjema
Søk i Passasjerlister i Philadelphia, Pennsylvania, 1883-1945
Navn
Fødselsår
Ankomstdato
Legg til detaljer
Opphav
Skipets navn
Nøkkelord
Kjønn
Nullstill skjema
CollectionDescriptionImage
Passasjerlister i Philadelphia, Pennsylvania, 1883-1945
1 752 048 kilder
Består av passasjermanifestene til skip som ankom Philadelphia, Pennsylvania, fra 1883 til 1945. Informasjonen som er tilgjengelig varierer på grunn av betydelige endringer i immigrasjonslovene i løpet av denne samlingen. Den vanligste tilgjengelige informasjonen inkluderer passasjerens navn, kjønn, alder, ankomstdato og navn på skipet. Mer detaljerte passasjermanifester samlet inn tilleggsinformasjon, inkludert sivilstatus, fødselsinformasjon (dato og sted), nasjonalitet, siste bosted, hjemby, avgangshavn, samt navn og adresser til familiemedlemmer i USA og hjemlandet. Består av NARA-publikasjonen T840.<br><br><p>i forbindelse med det 20. århundret Philadelphia var en av de viktigste innvandringshavnene i USA, til tross for at de var over 100 miles innland fra Atlanterhavet. Innvandringen til Philadelphia begynte for alvor da Pennsylvania Railroad var med på å danne det amerikanske rederiet. Den amerikanske linjen hadde passasjerer fra Liverpool, England til Philadelphia. I løpet av 1880-årene var den amerikanske linjen preget av like mange som tre seilinger per uke fra Liverpool til Philadelphia. The Red Star Line, som også fikk tilknytning til Philadelphia, knyttet opp til Antwerp og Belgia, til Philadelphia, men seilte sjeldnere enn den amerikanske linjen.</p><br><p>Philadelphia var et boomingspolitisk sammensatt med etterspørsel etter først og fremst fagarbeidere. Ufaglærte arbeidere som innvandrer til Philadelphia fra Østersjøen eller Øst-Europa ville ikke bosette seg i Philadelphias, men vil umiddelbart fortsette til andre byer over hele USA med økt etterspørsel etter ufaglært arbeid. Legg merke til betydningen av Philadelphia, både som industrisenter og havn for innvandring, Den føderale regjeringen åpnet Nasjonal karantestasjon nær Lewes Delaware i 1884. I 1893 åpnet den føderale regjeringen ytterligere en stasjon på Reedy Island (om lag 45 miles sør for Philadelphia). Etter hvert ble passasjerscreening konsolidert for Marcus Hook i 1913 (bare 20 mil fra Philadelphia).</p><br><p>Legg merke til suksessen for den amerikanske linjen, større rederier begynte å tilby tjenester fra Europa til Philadelphia. I 1898 forlenget gigantien Hamburg-America Line Europa sitt til Boston-tjenesten, noe som gir passasjerer muligheten til å fortsette til Philadelphia. Holland-Amerika, Italia, og Nord-tyske Lloyd møter opp mot hverandre og begynte å tilby tjenester fra Europa til Philadelphia.</p><br><p>Innvandring gjennom Philadelphia nådde toppen i årene før første verdenskrig Philadelphia er den tredje viktigste innvandringshavnen i USA gjennom en volum passasjerer og en jødisk havn. Polske og tyske innvandrere. Etter første verdenskrig fastsatte utlendingsloven av 1924 kvoter og begrensninger for innvandring som brakte seg til Philadelphias «Golden Era».</p>
Relaterte kategorioppføringer: